Отправлено: 06.02.10 00:35. Заголовок: Вопросы

[quote="Paraavis"]
Как внешне воздействовать на катушку с сердечником чтобы происходила эта МАГНИТОСТРИКЦИЯ?

[\quote]

Есть сплавы (надо поискать в поисковых системах), которые после их приготовления (и термообработки, в некоторых случаях), обладают повышенными этими свойствами. Ну, про железо - известно; даже более известно про никель (кстати, сильный микрофонный эффект в электронных лампах с никелем), но есть сплавы с гигантской магнитострикцией, с примененеем некоторых редкоземельных металлов. Мотаем на стержень катушку, поле катушки возбуждает стержень. Если иметь ввиду передатчик, то помещаем в масло эту штуку, в масле содержится гелий4, вибрации создают, по академику Акимову (или в холестирине), торсионные компоненты, и энергозатрат на связь требуется гораздо меньше. Но Акимов ссылался на Н.Тесла, всё-таки.

Другое, это более приемлемый вариант.
Это ферроалюминий с небольшими концентрациями алюминия.
Процент алюминия в железе надо подбирать.
Для этого надо иметь возможность проведения точных химических анализов алюминия в железе. Не в каждом городе (очень редко где) это есть реально. Образцы можно приготовить от сварочного трансформатора и углеграфитовых электродов с таким же тиглем;
делать на наждаке брусочки, мотать на них обмотки и сравнивать на той частоте, к которой ухо наиболее чувствительно, или микрофон с усилителем применить.

Может быть далее, возможно было бы сразу из руды подобие такого ферроалюминия получать, например, из бокситовой руды (не очень богатой), но над этим надо работать... вообще-то такие стали, они бы и для разных там валиков пригодились, так как для закалки лучше, дешевле, чем с хромом стали (хрома в России уже с гулькин нос осталось), которые из турецкого хрома производят (небольшие концентрации хрома в стали 1-5%), просто, чтобы толстый вал закалить. (С)